Признаки неисправности форсунки: выявление поломок

Топливная система в дизельных двигателях имеет предельно точные настройки. За подачу топлива в дозированном количестве отвечают форсунки, любая неисправность которых негативно сказывается на рабочих характеристиках силового агрегата. При этом зачастую можно избежать дорогостоящей замены всей системы впрыска, восстановив вышедшие из строя элементы.

На какие тревожные сигналы следует обращать внимание?

О необходимости ремонта одной или нескольких форсунок могут говорить следующие признаки:

1. Падение мощности двигателя, наиболее распространенными причинами которого являются:

• механическое повреждение распылителя;
• нарушение настроек форсунки;
• неравномерное дозирование топлива при впрыске;
• загрязнение топливных отверстий, в которых образовался нагар.

2. Нестабильная работа мотора, в большинстве случаев обусловленная:

• попаданием воздуха в топливную систему;
• лопнувшей пружиной форсунки;
• износом или повреждением топливного клапана;
• несовпадающими настройками взаимодействующих между собой форсунок;
• нарушением работы распылителя, в результате чего топливо льется, а направление впрыска при этом искажается.

3. Проблемы с запуском двигателя, причинами которых, помимо выхода из строя форсунок, могут являться:

• нарушенный тайминг впрыска;
• воздушные массы, попавшие в топливную систему.

4. Появление черного выхлопа, которое чаще всего связано с:

• недостаточным уровнем давления в форсунке;
• неисправностью распылителя, в котором может клинить игла;
• повреждением пружины форсунки;
• запоздалым моментом впрыска топлива;
• функциональными нарушениями распылителя, при которых форсунка «льет» дизель.

5. Посторонние звуки в двигателе, преимущественно свидетельствующие о таких неполадках, как:

• значительно повышенное рабочее давление в форсунке;
• не выполняющий свою функцию распылитель, «льющий» топливо;
• неправильно отрегулированный момент впрыска.

6. Повышенный расход топлива, вне зависимости от режима эксплуатации транспортного средства. Среди основных причин можно выделить:

• несоответствующий нормативам конус впрыска;
• нарушения в настройках форсунки;
• использование некачественного топлива, недостаточно очищенного от крупных частиц;
• своевременный износ форсунки, исчерпавшей заявленный производителем ресурс.

Троение двигателя при неисправности форсунок

При снижении давления в топливной системе дизельного автомобиля может происходить недостаточное наполнение одной из действующих форсунок, которая в таких условиях не способна выполнять свою функцию. Таким образом, прекращается подача топлива к цилиндру. Кроме того, мотор может троить по причине выхода из строя клапана или распылителя/ В данном случае форсунка не способна обеспечить требуемое давление, а также исключить прорыв газов.

Максимально быстро выявить и устранить любые из вышеперечисленных неисправностей готовы специалисты «Дизель Центра», использующие для диагностики и ремонта форсунок самое современное оборудование.